Nový střely i starý káry! Martin Vaculík má přehled
Už je to nějaký ten pátek, co prahneme po každém novém díle Aut Martina Vaculíka, protože co si budeme - auta jsou ať už menší či větší měrou zajímavým tématem pro každého z nás, kluky holky, malé velké.
Proto s nadšením sledujeme, jak technický specialista Světa motorů Martin Vaculík představuje auta neobvyklou formou. Pokud vás zajímají zbrusu nové vozy i lidovky z autobazarů do posledního šroubku, jste na správné adrese!
Tahle škodovka je opravdu vzácná
Model Škoda 136 GL se vyráběl zcela ke konci kariéry řady 742, tedy v letech 1987 až 1990. Jde o nejvzácnější model celé řady – z 2 milionů kusů bylo těchto „řeznických a zelinářských verzí“ jen necelých 6 tisíc!
Venku se nám sice mezitím ochladilo, ale rady Martina Vaculíka jsou stále aktuální. Ten nikdy nepatřil k příznivcům nejrůznějších SUV a crossoverů, ale Tiguan druhé generace si jej přesto získal.
SUV Duster přišlo v modernizovaném balení, a tak vás asi příliš nepřekvapí, že se Martin Vaculík chtěl s inovovaným provedením seznámit naživo. Novinku porovnal s jeho předchůdcem.
Svými atmosférickými agregáty je dobře známa třeba Mazda, ale věděli jste, že je nabízí také Hyundai? Coby motorový základ si našel cestičku rovnou do populárního modelu i30.
V dalším díle vám technický expert Martin Vaculík představí auto, které mladší ročníky z našich cest nepamatují. Přesto jej stále můžete koupit jako nové.
Nové Sandero udělalo obrovský posun kupředu, a i přesto je tou nejdostupnější volbou pro řidiče, který chce poctivé nové auto bez výdobytků moderní techniky.
Najít kousek s původním motorem a kompletní servisní historií trvalo přes rok. Pohodlně se usaďte a užijte si peckové video, protože o šťavnaté informace a pikantní hlášky nebude nouze!
Škoda Rapid, která coby ojetina začíná klesat k částkám okolo 100 000 Kč. Je to po letech dobrá volba? A jak je na tom po čtvrt milionu kilometrů motor 1.2 TSI? To vám poví Martin Vaculík.
